একটি সাশ্রয়ী, তিন চাকার, এআই-চালিত বৈদ্যুতিক অ্যাম্বুলেন্স যা ঢাকার সরু গলি এবং গ্রামীণ বাংলাদেশের কর্দমাক্ত রাস্তা জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
পুরান ঢাকায়, ট্রাফিক বড় ভ্যানগুলোকে অচল করে দেয়। গ্রামাঞ্চলে, কর্দমাক্ত রাস্তা দুর্গম। ঐতিহ্যবাহী অ্যাম্বুলেন্সের দাম ৪-৫ মিলিয়ন BDT এবং প্রায়ই পাওয়া যায় না।
উচ্চ খরচ: গ্রামীণ সম্প্রদায়ের জন্য অসহনীয় উচ্চ।
সীমিত প্রবেশাধিকার: ৬ মি ব্যাসার্ধের সরু রাস্তায় প্রবেশ করতে পারে না।
সমন্বয়হীনতা: খণ্ডিত যোগাযোগ নম্বর, কোনো রিয়েল-টাইম ডেটা নেই।
বিকেন্দ্রীভূত আউটপোস্ট এবং চটপটে ডিজাইন প্রতিক্রিয়ার সময় ২০-৪৪% কমিয়ে দেয়।
সলিডওয়ার্কস এ ডিজাইন করা। আনসিস এ সিমুলেটেড।
বুয়েট ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি।
রৈখিক চ্যাসিসকে ট্রাস কাঠামো দিয়ে প্রতিস্থাপন করে ৩৫% কম ওজন এবং ৮০% বেশি লোড ক্ষমতা (৭০০ কেজি পর্যন্ত)।
এমএস বার এবং ওয়াটারপ্রুফ পলিইউরেথেন দিয়ে তৈরি একটি ভাঁজযোগ্য, অরিগামি-অনুপ্রাণিত হুড। অ্যাম্বুলেন্স থেকে মেডিকেল কার্গো ভ্যানে তাৎক্ষণিকভাবে রূপান্তরিত হয়।
৩০০ ওয়াট মোট ক্ষমতা যা ১.৫-২ কিলোওয়াট/দিন উৎপাদন করে। মোট শক্তির চাহিদার ১৫% কভার করে, বিশেষ করে মেডিকেল সরঞ্জাম পাওয়ারিং।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ৩০০০-৫০০০ সাইকেল অফার করে (৫০০ লিড-এসিডের বিপরীতে)। ৮০% দক্ষতা এবং নিরাপদ রসায়ন।
হাসপাতাল ভিত্তিক পার্কিং থেকে সরে এসে একটি বিকেন্দ্রীভূত আউটপোস্ট মডেল।
মেশিন লার্নিং অ্যালগরিদম ঢাকার ট্রাফিক প্যাটার্ন ভবিষ্যদ্বাণী করে দ্রুততম রুট খুঁজে বের করে।
সিপিআর, রক্তপাত নিয়ন্ত্রণ এবং অক্সিজেন প্রশাসনে প্রশিক্ষিত ড্রাইভার (বিএনসিসি/রেড ক্রিসেন্টের সাথে সহযোগিতা)।
"ট্রাম্বুলেন্স কেবল একটি যান নয়; এটি ৯৯% মানুষের জন্য একটি জীবনরেখা যারা আনুষ্ঠানিক অ্যাম্বুলেন্স সেবা অ্যাক্সেস করতে পারে না।"