ダッカの狭い路地やバングラデシュの地方の泥道を克服するために設計された、手頃な価格の三輪AI搭載電動救急車。
オールド・ダッカでは、渋滞が大型バンを麻痺させます。地方では、泥道が通行不可能です。 従来の救急車は400万〜500万 BDTかかり、利用できないことがよくあります。
高コスト: 地方コミュニティにとって耐え難いほど高額。
アクセスの制限: 半径6mの狭い道路に入ることができない。
連携不足: 連絡先番号が分散しており、リアルタイムデータがない。
分散型前哨基地と機敏な設計により、応答時間を 20-44% 短縮します。
SolidWorksで設計。Ansysでシミュレーション。
BUETエンジニアによって構築。
リニアシャーシをトラス構造に置き換えることで、重量を35%削減し、耐荷重を80%向上させました（最大700kg）。
MSバーと防水ポリウレタンで作られた折りたたみ式で折り紙にインスパイアされたフード。救急車から医療貨物バンへ即座に変形します。
合計容量300Wで1.5-2 kWh/日を生成。総エネルギー需要の15%をカバーし、特に医療機器に電力を供給。
リン酸鉄リチウム電池は3000-5000サイクルを提供（鉛蓄電池の500回と比較）。80%の効率と安全な化学。
病院ベースの駐車場から離れ、分散型前哨基地モデルへ移行。
機械学習アルゴリズムがダッカの交通パターンを予測し、最速ルートを見つけます。
CPR、止血、酸素投与の訓練を受けたドライバー（BNCC/赤新月社との協力）。
"トランビュランスは単なる車両ではありません。正規の救急サービスにアクセスできない99%の人々のためのライフラインです。"